Nội dung tài liệu: Tập 2 gồm 17 TCVN về Nền móng và mặt đường bộ. *. TCVN 8809: 2011 thay thế 22 TCN 270: 01, được chuyển đổi từ 22 TCN 270: 01 theo quy định tại khoản 1 Điều 69 của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật và điểm a khoản 1, Điều 7 Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2007 của Chính phủ, quy ...
Bê tông nhựa C19 là loại bê tông nhựa nóng, tương tự như bê tông nhựa hạt trung, được cấu tạo bởi cốt liệu đá dăm, cát và bột khoáng, với tỷ lệ trộn xác định và cỡ hạt danh nghĩa lớn nhất là 19 mm., được gia nhiệt và trộn đều với nhựa đường theo tỷ lệ ...
ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TRƯƠNG QUANG KHÔI NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA VÀ BÊ TÔNG XI MĂNG ĐẾN TIẾNG ỒN VÀ ĐỘ NHÁM Chuyên ngành: KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Mã số: 8580205 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, …
Lê Thị Quỳnh Anh. (+84-24) 3937-8362. ale5@worldbank. Phần lớn các loại chất thải nhựa rò rỉ ra sông và biển ở Việt Nam là các đồ nhựa dùng một lần, có giá trị thấp như túi nhựa, hộp đựng thực phẩm và ống hút, theo một nghiên cứu của Ngân hàng Thế giới được ...
Phân loại và ứng dụng. Nhựa đường có nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm việc xây dựng và duy trì đường giao thông, sân bay, bãi đỗ xe, và các bề mặt khác có liên quan đến giao thông. Nó cung cấp một bề mặt mịn, bóng và bền bỉ để lái xe và chịu được tải trọng ...
Bước đầu đánh giá hiện trạng ô nhiễm rác thải nhựa tại một số bãi biển Việt Nam. Đọc bài. Rác thải nhựa (RTN) trên biển là một trong những vấn đề môi trường nghiêm trọng và cấp bách nhất hiện nay. RTN gây ô nhiễm các môi trường sống tự nhiên trên cạn, nước ...
TÓM TẮT: Sau khi Bộ GTVT ban hành Quyết định số 858/QĐ-BGTVT, các nhà thầu thi công đã áp dụng cấp phối cốt liệu và các qui định theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT trong các dự án xây dựng đường bộ trên cả nước. Qua đánh giá về cơ bản, mặt đường bê tông nhựa (BTN) đã có tính ổn định hơn, mức độ hư ...
Nghiên cứu ứng dụng mặt đường BTXM ở việt Nam trong điều kiện hiện nay. Bài báo này cũng đã cập nhật một số thông tin về xu thế phát triển mặt đường BTXM trên thế giới; nêu lên những đặc điểm về vật liệu, về kết cấu, về công nghệ thi công và sửa chữa nâng cấp mặt đường BTXM; đánh giá thực ...
3.1.2. Xác định nhiệt độ mặt đường cao nhất, thấp nhất cho các tỉnh theo mô hình LTPP và xác định mác nhựa đường PG theo điều kiện nhiệt độ môi trường Sử dụng kết quả phân tích tại Bảng 3.1, áp dụng các công thức của mô hình LTPP sẽ xác định được các thông số sau ứng với các trạm quan trắc:
Dựa trên các phân tích nguyên nhân, đánh giá trạng thái hư hỏng của mặt đường bê tông nhựa trên đường Phan Bội Châu, đề xuất các giải pháp sửa chữa như sau: - Phun sương (Láng một màng mỏng) Giải pháp này sử dụng TL-2000 để phun lên mặt đường hiện tại tạo ra ...