Ngày 1/2/2021, Bộ Xây dựng họp Hội đồng nghiệm thu dự án sự nghiệp kinh tế "Điều tra khảo sát tình hình sản xuất và sử dụng cát nghiền thay thế cát tự nhiên trên phạm vi cả nước, đề xuất các giải pháp tăng cường sử dụng cát nghiền thay thế" do Viện Vật liệu xây dựng thực hiện.
Theo đó, các mẫu xe máy của Honda tại Việt Nam có mức tiêu thụ nhiên liệu như sau: Honda LEAD 2,02 lít/100 km; Honda SH125 2,46 lít/100 km; Honda Air Blade 1,99 lít/100 km; Honda Vision 1,87 lít/100 km; Honda SH Mode 1,9 lít/100 km... Còn đối với các mẫu xe Yamha lần lượt là:Yamaha Latte 1,8 lít/100 km ...
Lời nói đầu. TCVN 6015:2018 thay thế TCVN 6015:2007. TCVN 6015:2018 hoàn toàn tương đương với ISO 5074:2015. TCVN 6015:2018 do Ban Kỹ thuật Tiêu chuẩn TCVN/TC27 Nhiên liệu khoáng rắn biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố.
Đánh giá tổng thể công đoạn nghiền xi măng tại nhà máy xi măng Ấn Độ của hãng Holtec. 24/02/2015 4:24:14 PM. Trong dây chuyền sản xuất xi măng, công đoạn nghiền xi măng có vai trò rất quan trọng, đây cũng là một trong số những hạng mục tiêu thụ nhiều điện năng nhất trên dây chuyền.
Nhiên liệu hóa thạch là các loại nhiên liệu được tạo thành bởi quá trình phân hủy kỵ khí của các sinh vật chết bị chôn vùi cách đây hơn 300 triệu năm. [1] Các nguyên liệu này chứa hàm lượng carbon và hydrocarbon cao. Các nhiên liệu hóa thạch thay đổi trong dải từ …
Chuyên đề xi măng. Đánh giá khả năng sử dụng cát nghiền nguồn gốc đá vôi cho cột BTCT chịu nén (P1) Việc sử dụng cát nghiền nhân tạo nguồn gốc đá vôi được nghiên cứu thay thế cát tự nhiên trong sản xuất bê tông cấp độ bền chịu nén B20. Với mục đích đánh giá ...
Máy nghiền Retsch phòng thí nghiệm là máy nghiền rô-tơ tốc độ cao với hiệu suất vô song, được cấu tạo bằng thép không rỉ và được bảo vệ theo tiêu chuẩn IP20. Máy được sử dụng nhằm giảm kích thước nhanh chóng các vật liệu từ mềm đến cứng vừa và xơ.
Sau cả chặng từ Hà Nội đến Mũi Cà Mau hơn 3.500 km, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của Triton là 7,29 lít/100 km. Đây là con số hoàn toàn khách quan và thực tế, khi chiếc xe được sử dụng trên rất nhiều địa hình hỗn hợp, điều kiện thời tiết khác nhau với mật ...
Với máy nghiền con lăn đứng không phải lúc nào cũng cần phun nước để kiểm soát nhiệt độ máy nghiền. Nhiệt độ tích tụ do quá trình nghiền là thấp vì nghiền có hiệu quả cao, tất cả khí đưa tới đầu vào máy nghiền có thể là không khí của môi trường và lượng ...
Việc tính toán định mức hợp lý tiêu hao nhiên liệu của từng con tàu là hết sức quan trọng. ... Cơ sở lý thuyết tính tiêu thụ nhiên liệu máy chính tàu biển Công thức tính tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ chính lai chân vịt tàu biển được xây dựng dựa trên cơ sở lý ...