Theo UBND tỉnh Quảng Trị, băng tải than cắt qua đường biên giới tại cặp cửa khẩu quốc tế La Lay (Quảng Trị) - La Lay (Salavan, Lào) dài khoảng 5,5km, công suất dự kiến 6.000 tấn/giờ. Điểm đầu băng tải tại kho bãi ở Lào, cách cửa khẩu La Lay khoảng 200m; điểm cuối tại kho bãi ở huyện Đakrông, diện tích 15ha ...
Đại diện Công ty TNHH đầu tư Central Capital, ông Hoàng Văn Năng cho biết băng tải dài 160 km, chia làm ba đoạn: Đoạn phía Lào dài 85 km, đoạn hơn 5 km băng qua biên giới và đoạn dài 70 km từ cửa khẩu La Lay về cảng biển Mỹ Thủy. Băng tải rộng 6 m, vận hành bằng điện, vận ...
Tóm tắt danh mục chính trong bài: Băng chuyền mini - cậu bé năng động của ngành băng tải công nghiệp. Băng tải cao su: Độ chịu nhiệt không loại băng tải nào sánh bằng. Băng tải con lăn: Có măt ở hầu hêt các doanh nghiệp. Băng tải xích : Ông vua nghành thực phẩm. Băng tải ...
Giai đoạn sau đó sẽ xây dựng tuyến băng tải than dài 160km nối từ mỏ than ở hai tỉnh Sekong và Salavan (Lào, cách cửa khẩu quốc tế La Lay khoảng 120km) về đến cảng biển Mỹ Thủy (huyện Hải Lăng). Theo ước tính, với băng tải này, công suất sẽ được nâng lên từ 1.500 ...
Băng tải máng. Băng tải máng có khả năng tải và vận chuyển lớn, băng chuyền của băng tải máng sử dụng đai cao su nhiều lớp, với chiều rộng đai là 500mm, 650mm, 800mm, 1000mm, 1200mm và 1400mm. Băng chuyền bên mang được hỗ trợ bởi một bộ làm biếng có rãnh bao gồm 3 con lăn ...
Quảng Trị đề xuất xây dựng một băng tải than đá từ Lào về đến cảng biển Mỹ Thủy, huyện Hải Lăng, công suất 1.500-6.000 tấn/giờ, chia làm nhiều giai đoạn đầu tư. Hệ thống sẽ vận chuyển từ 15-20 triệu tấn than đá từ Lào về Việt Nam mỗi năm.
Băng tải - Băng chuyền. Băng tải – Băng chuyền là thiết bị dùng vận chuyển sản phẩm, hàng hóa từ vị trí này đến vị trí khác mà không mất nhiều nhân công lao động. So với vận chuyển theo mô hình truyền thống sẽ mất thời gian vận chuyển, chi phí và hiệu quả sản xuất không cao.