Thậm chí, chiếc xe tải thùng hở cũng chưa băng qua đoạn đường này, có thể do lo ngại về hàng hóa phía sau. Gặp vòi nước phun trắng đường, tài xế ô tô che chắn cho người đi xe máy (Video: OFFB). Quảng cáo của DTads. Lúc này, chiếc xe chính trong video đã "xung phong" tiến lên ...
– Loại 1: "Tai nạn không chủ định" thường không có nguyên nhân rõ ràng, khó có thể đoán trước được như ngã, bỏng, ngộ độc, chết đuối… Loại 2: "Tai nạn có chủ định" như chiến tranh, bạo lực, tự tử, bạo hành…thường có nguyên nhân rõ ràng và có thể ...
Trong vòng bốn ngày qua liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông đường sắt, mới nhất là vụ tàu hàng đâm vào xe bồn tại Diễn Châu, Nghệ An trưa 27/5, gây tâm lý lo ngại về tính an toàn của loại hình giao thông vốn được coi là có hệ số an toàn cao. Phóng viên Thông tấn ...
Để giải quyết bài toán hạn chế tai nạn giao thông tại lối đi tự mở, giải pháp đưa ra cần cơ chế phối hợp chặt chẽ hơn nữa giữa địa phương và ngành đường sắt. Việc này cần thực hiện cụ thể với từng lối đi, từng khu vực, từng địa phương. Với khu vực ...
Lúc đi qua công trình đang thi công, Nam lọt xuống trụ bêtông rỗng bên trong, đường kính 25 cm, đã đóng xuống đất sâu khoảng 35 m. ... Miệng cột bêtông - nơi nạn nhân gặp nạn được che chắn tránh không cho đất đá rơi xuống. Hai cảnh sát túc trực kiểm tra, giữ ống ...
Đầu tiên là không được đặt cuộn thép theo chiều dọc xe chuyên chở mà phải đặt quay theo phương ngang. Việc này sẽ giúp giảm khả năng cuộn thép lăn theo quán tính xuống đường hoặc về phía cabin xe, gây nguy hiểm cho người đi đường cũng như tài xế. Thứ hai, thay vì ...
Biểu đồ 2: Thời gian xảy ra TNGT - Nguyên nhân gây ra TNGT: Kết quả phân tích cho thấy nguyên nhân gây TNGT đường sắt cho thấy chủ yếu do người đi bộ và người điều khiển phương tiện tham gia giao thông khi đi qua đường sắt chủ quan, lơ là, không chú ý quan sát bị tàu va, cán, gạt, đặc biệt có các trường hợp ...
12. Ở đây, không có chỗ che chắn để phục kích. 13. Truyền thông che chắn cho họ vì Nhà trắng làm ngơ. 14. Nơi chúng ta có thể củng cố, che chắn, trú ẩn. 15. Vậy phải có Chính trị che chắn cho tôi mới được. 16. Chợ kiểu này được che chắn tốt hơn chợ đường phố. 17.
Xử lý sai điều kiện gió hoặc đường băng chiếm 7,2% số tai nạn. Ví dụ gần đây nhất về vụ tai nạn hàng không được cho là do lỗi của phi công trên chuyến bay 214 của Hãng hàng không Asiana. Chiếc máy bay đâm vào tường chắn sóng tại Sân bay Quốc tế San Francisco vào năm ...
Phần lớn các tuyến đường sắt của Việt Nam hiện chạy song song với đường bộ và đi qua các khu đô thị đông dân cư, kéo theo hình thành nhiều điểm giao cắt cùng mức giữa đường sắt và đường bộ. Đây được xem là nguyên nhân cơ bản bên cạnh ý thức chưa cao của người dân dẫn đến các vụ tai nạn giao ...
Khi giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ mà có phát hiện dấu hiệu tội phạm thì cơ quan được giao nhiệm vụ thực hiện một số hoạt động điều tra được quy định tại Điều 20 Thông tư 63/2020/TT-BCA như sau: – Quá trình thực hiện việc điều tra, xác minh, giải ...
Ngoài ra, loại rào chắn giao thông này còn được sử dụng khá nhiều tại khu vực đường tàu hỏa. Bởi người điều khiển có thể dễ dàng điều khiển từ xa với khoảng cách lên tới 30m. Và có khả năng tự động hóa, giảm nhẹ áp lực cho người chắn gác tàu. Mà còn giảm ...
Trước đó, nhiều vụ tai nạn xảy ra do các xe chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm. Mới đây ngày 7/11, người phụ nữ lái xe máy trên đường 3/2, quận 10, bị xe xích lô chở bó sắt tông vào, ngã xuống đường tử vong. Theo nhân chứng, các thanh sắt trên xe đã đâm vào ngực nạn nhân.
Bài viết về lĩnh vực Phòng cháy chữa cháy. Mục tiêu quy hoạch hạ tầng phòng cháy chữa cháy đến 2030 (10/07); Nội dung nổi bật dự án Luật Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (10/06); Danh mục cơ sở do cơ quan công an quản lý về phòng cháy chữa cháy (07/06); Nội dung huấn luyện nghiệp vụ PCCC và cứu nạn ...
VOV.VN - Vào khoảng 18h55p ngày 24/8, tại ngõ 210 đường Ngọc Hồi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu khách SE8 với một xe máy khiến 2 người thương vong. VOV.VN - Chỉ trong buổi sáng 27/6, trên địa bàn huyện Kim Thành (tỉnh Hải Dương) liên tiếp xảy ra 2 vụ tai ...
Về tình hình tai nạn giao thông quý I năm 2023, toàn quốc xảy ra 2.346 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.436 người, bị thương 1.578 người. ... 0,04% do công trình giao thông đường bộ không đảm bảo an toàn; 32,95% các nguyên nhân khác và 34,23% chưa khác định được nguyên nhân ...
Căn cứ Điều 40 của Luật này, nếu bị tai nạn giao thông bởi các lý do sau thì người lao động sẽ không được giải quyết chế độ tai nạn lao động - Do mâu thuẫn với người gây ra tai nạn mà không liên quan đến thực hiện công việc. - Do cố …
Tại khoản 4 Điều 26, Điều 32 Luật Giao thông đường bộ hiện hành, Điều 9, Điều 47 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30.12.2019, người đi bộ cần lưu ý thực hiện tốt các quy tắc giao thông sau: - Không được đi vào đường cao tốc, trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc;