Thanh truyền và piston. Thanh truyền (tiếng Anh: connecting rod), hay còn gọi là biên, tay biên, tay dên (từ tiếng Pháp: bielle), là một bộ phận của động cơ piston, có nhiệm vụ kết nối piston với trục khuỷu.Thanh truyền kết hợp cùng với tay quay biến đổi chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay của ...
Cụm bánh xe gồm hai bánh xe chủ động và hai bánh xe bị động, ổ bi và cốt đồng bộ. Có đường kính từ 150 mm đến 800mm, bề rộng bánh xe từ 60 – 160 mm phù hợp theo tiêu chuẩn của các loại ray Vuông và ray P. Cụm bánh xe được gia công từ phôi thép C45, chịu được mài ...
Sự khác biệt chính giữa Vòng bi và ống lót. Sự tương phản giữa vòng bi và ống lót là một loại vòng bi. Vòng bi là một thuật ngữ chung cho bất cứ thứ gì cho phép chuyển động giữa hai thành phần. Ống lót là những phần cụ thể của thiết bị. Ống lót bao gồm một thành ...
Trong quá trình sử dụng máy nghiền bi chắc chắn sẽ xảy ra nhiều sự cố khác nhau, đối với các sự cố khác nhau cũng có những biện pháp xử lý khác nhau. 1. Khi máy nghiền bi chạy, có tiếng đập đều và tiếng kêu to. Điều này là do một phần của bu lông lót không được ...
Vòng bi tròn có rãnh sâu có thể chịu tải trọng hướng tâm, tải trọng dọc trục, tải trọng đa hợp và do thiết kế đơn giản, loại vòng bi này được sản xuất để tạo ra độ chính xác hoạt động cao và vận hành với tốc độ cao. Vòng bi tròn có rãnh sâu có đường kính ...
traveling bag, wheels, wheel axle; Vệ sinh trục bánh xe Không yêu cầu đầu phun nước. và súng phun nước chuyên nghiệp, cũng có thể làm sạch bằng tay và làm sạch. Cleaning the wheel hub does not require a professional sprinkler head. and water gun, manual scrubbing is also possible and clean.
còn gọi là vòng bi, có cấu tạo gồm vòng trong (cabi trong), vòng ngoài, các con lăn và vòng cách (rá bi). Vòng trong lắp với ngõng trục, vòng ngoài lắp với thân ổ, thân máy hoặc chi tiết quay trên trục có hình dạng khác nhau: hình cầu, hình côn, hình trục,… tùy theo loại ổ.
1. Moay ơ là gì? Moay ơ xe hơi ( tiếng Anh là " wheel hub ", hay còn gọi là may ơ hoặc mai ơ ) là bộ phận truyền lực chính từ trục láp ( bán trục ) ra những bánh xe xe hơi. Moay ơ xe hơi gồm có vòng bi moay ơ để đỡ trục láp và vỏ của moay ơ …
Bánh xe máy bay; bánh trước và bánh sau của ô tô lắp ổ côn; tang dẫn của máy xích; bánh xe cần cẩu tháp: P7: P6-Bình thường hoặc nặng 0,07C < p=""> £ 0,15C: Bánh trước của ô tô và máy kéo lắp ổ bi; trục khuỷu; puli kéo cáp và pu li căng: N7: N6-Dao động (thân quay hoặc có sự ...
Trục không đủ độ cứng. Dưới tác dụng của tải trọng nặng, trục bị biến dạng, phá hỏng ổ trục. Dẫn đến các bề mặt chi tiết chuyển động, mất độ chính xác và độ bóng bề mặt gia công (đối với trục chính của máy gia công). Nếu trục bị biến dạng, vận ...
Có trục chính quay trong vòng bi đỡ chắn bi cầu. Nó được dùng khi cắt với tốc độ cắt cao. Khi tải trọng cắt lớn phải thay bi cầu bằng bi đũa. Hình trên là một mũi tâm quay chịu tải trọng nhẹ. Ổ đỡ 3 và 6 chịu tải trọng dọc trục, ổ đỡ 2 chịu tải trọng hướng ...
Vòng bi là gì là câu hỏi được nhiều người quan tâm. Vòng bi góp mặt trong hầu hết máy móc, có vai trò không thể thay thế. ... ổ trục ở khắp nơi, đơn giản nhất là bánh xe đạp. Phức tạp hơn là động cơ xe máy, ô tô, tàu hỏa… Có thể nói vòng bi là chi tiết quan trọng ...